尽管最近美国国内的低价航空业一直处于静止状态,但双方都有很多行动。随着已建立的航线和新来者都试图赢得自己的位置,加拿大和墨西哥的航线正在扩大。在这两种情况下,大多数行动都是针对国内旅行,但是墨西哥航空公司尤其为美国和加拿大的许多点提供服务。

加拿大低价航空公司

加拿大低价航空公司对于在加拿大旅行的加拿大人或外国游客最为感兴趣。寻求廉价国际旅行的加拿大人通常蜂拥至美国边境的机场,以寻求最优惠的价格。

Swoop
加拿大最新的航空公司Swoop是西捷航空的新低价子公司。几年前,WestJet可能被列为低价航空公司,但现在正逐渐成为加拿大航空的直接竞争对手。因此,它的确很明显:开办了另一家低价航空公司。它从汉密尔顿的一个枢纽飞往阿伯茨福德,埃德蒙顿,哈利法克斯和温尼伯。尽管Swoop并未透露任何有关未来目的地的信息,但它很可能会考虑飞往美国的跨境航班,以及前往海滩目的地的更长途旅行。

Swoop目前的机型为737-400飞机,标准座椅的间距为29英寸,紧缩的经济舱座椅为34-38英寸。该航空公司有737-800客机,以替换过时的早期机型。票价几乎是完全捆绑的。最低票价仅包括座椅下的私人物品;随身携带和托运行李,座位分配,小吃,饮料,提前座位分配都需要额外付费。 Swoop太新了,无法累积到TripAdvisor的任何评分。

Flair
Flair是航空公司的最新化身,始于New Leaf。经过一番动摇之后,它目前在加拿大的连接10个机场行:阿伯茨福德,卡尔加里,埃德蒙顿,哈利法克斯,汉密尔顿,基洛纳,多伦多,温哥华,维多利亚和温尼伯。尽管埃德蒙顿是其主要基地,但它飞往汉密尔顿的更多目的地,直飞系统中除卡尔加里和哈利法克斯以外的所有城市。跨境和天气温暖的海滩目的地可能会在一年左右的时间内增加。

Flair目前使用747-400, 它也订购了新的737-80 架。航空公司不发布座位信息,SeatGuru也不发布。与Swoop一样,票价几乎是完全捆绑的。最低票价仅包括座椅下的私人物品;随身携带和托运行李,座位分配,小吃,饮料,提前座位分配都需要额外付费。 Flair在TripAdvisor的评论主要是负面的。

AirTransat 和Rouge AirTransat and Rouge
AirTransat是一项长期的休闲旅游路线,服务于横跨大西洋和温水海滩的目的地,主要是季节性航线。有关详细信息,请参阅有关跨大西洋低价航空公司的报告。
Rouge是加拿大航空在许多主要休闲路线上使用的品牌,包括国内,跨大西洋和温暖天气的冬季服务。许多航班是季节性的。

墨西哥低价航空公司

墨西哥的廉价航空公司很好地覆盖了该国,为大多数受欢迎的目的地提供服务,它们对于墨西哥境内的航班以及从美国和加拿大通往墨西哥主要旅游中心的航班都非常有用。另外,居住在埃尔帕索或圣地亚哥附近的前往墨西哥的美国旅行者有时可以乘搭穿越华雷斯城或蒂华纳的边境航班,找到飞往墨西哥目的地的便宜机票。由于有新的Cross Border Xpress行人通道进入Tijuana机场,因此在Tijuana的穿越特别容易。

Interjet
Interjet的航线系统以墨西哥城为中心,并在Toluca设有第二中心。国际航班包括美国的芝加哥,达拉斯-沃思堡,休斯顿,拉斯维加斯,洛杉矶,迈阿密,纽约,奥兰多和圣安东尼奥,以及加拿大的蒙特利尔,多伦多和温哥华。它也飞到了波哥大和利马南部。

Interjet使用320s,321s和Sukhoi Superjets,座椅的出奇的宽大34英寸。与许多其他低价航空公司的基本票价不同,Interjet的最低票价包括在墨西哥境内免费托运行李,但跨境航班需付费,另加两件随身行李和零食,外加指定的低价行李。票价座位。 Interjet通常在TripAdvisor上获得好评。

维瓦空中客车 Viva Aerobus
Viva空中客车公司从坎昆,瓜达拉哈拉,墨西哥城和蒙特雷等重点城市飞往墨西哥各地,再从瓜达拉哈拉或蒙特雷直飞美国的休斯敦,拉斯维加斯和洛杉矶。
与Interjet相比,Viva Aerobus更是典型的低价航空公司,以29英寸的小间距空客320。最低票价包括一个随身携带的行李,重量不超过10公斤(22磅),另加一个座位,该座位分配给飞机后部的中间座位。其他行李选择,座位分配和餐点均需收费。 Viva Aerobus在TripAdvisor上普遍受到不利评价。